Советская противотанковая самоходка К 73 — продукция КВСЗ

  К-73 — советская опытная противотанковая САУ. Также известна под обозначением АСУ-57П. Разработана в конструкторском бюро Крюковского вагоно-строительного  завода в городе Кременчуг. Серийно не производилась.

Сторінки промислової історії Кременчука

Історія нафтового транспорту в Україні починалася буденно і по-робочому. Нафта СРСР, починаючи з 60-х років, все більше тисне на кордони, зростає розвідка і видобування в Західному Сибіру. На території України також відкрито значні запаси нафти. В зв’язку з цим у 1962р. територією України пущено першу чергу нафтопроводу «Дружба». А через чотири роки, в 1966-му, вступив […]

Садовому закладу К.І. Бера в Кременчуці – 150 років

В 2009 році виповнюється 150 років з дня заснування садового закладу Бера в Кременчуці. Свого часу це було успішне і відоме не лише в Полтавській губернії, але і по всій Російській імперії господарство, яке займалося вирощуванням і поставками якісного посадкового матеріалу: саджанців декоративних і плодових дерев та кущів, квіткового насіння, цибулинних, оранжерейних культур (пальми, олеандри, […]

От литейного цеха до сталелитейного завода

В 50 х годах 20 века отрасль грузового вагоностроения не располагала достаточными мощностями литейного производства. Но переход на новую тележку был необходим и без литейных мощностей практически не возможен. Это понимал директор Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) Иван Митрофанович Приходько и предложил построить на вверенном ему заводе сталелитейный цех, специализирующийся на производстве крупного стального вагонного литья. […]

Краткая история Кременчугского завода технического углерода

ОАО «Кременчугский завод технического углерода» — крупнейший производитель техуглерода в Украине. Традиционно наша продукция использовалась в шинной промышленности в качестве наполнителя, придающего прочностные и износостойкие характеристики резине, улучшающая ее эксплуатационные параметры. Сегодня технический углерод нашего предприятия применяется при производстве шин, резинотехнических изделий, пластиков, пигментных наполнителей.

От участка до завода — Краткая история Кременчугского колесного завода

История промышленного Кременчуга тесно связана с развитием его ведущей отрасли — машиностроения. Еще в годы первых пятилеток в бурные 20 — 30-е годы прошлого века, город возрождает свой мощный потенциал и превращается в мощный индустриальный центр не только Советской Украины, но и всего СССР. Разрушенный в результате фашистской оккупации в 1941 — 1943 годах Кременчуг […]

Кременчугский мостовой завод (1945-1956)

Кременчугский мостовой завод

Мало кто в нашем городе знает что Кременчугский автозавод начинался с завода для производства мостовых пролетов – составных металоконструкций мостов, соединяющих берега рек. Об этом уникальном предприятии наш сегодняшний рассказ

Военная продукция КрАЗ советского периода

Военные автомобили Краз

В советские времена о разработке на Кременчугском автозаводе какой-либо специальной военной автотехники ничего известно не было. Для простого обывателя КрАЗ являлся изготовителем тяжелых грузовиков, самосвалов и седельных тягачей, но на самом деле с момента своего образования и до последних дней существования СССР по заказам Министерства обороны его инженеры постоянно работали над созданием нескольких поколений секретных […]

Активные военные автопоезда — секретная продукция КрАЗ

Автопоезд в составе тягача КрАЗ-260Д и полуприцепа МАЗ-9382 с механическим приводом. 1977 год

Эпопея создания активных автопоездов на Кременчугском автомобильном заводе Украинской ССР длилась с 1962 года и до последних дней существования Советского Союза.

Паромная амфибия ПММ «Волна» — военная продукция КВСЗ(1974 – 1985 гг.)

Паромная машина волна секретная продукция КВСЗ

В истории создания принципиально новой системы самоходных четырехосных колесных паромов с кодовым наименованием «Волна» остается еще множество белых пятен.